buyruk | net

to Infinity and Beyond!

BISIKLET: ETAP VERILERI 20 EYLÜL 2009

| Filed under Bisiklet

Bugün de yine hava geçen hafta olduğu gibi kapalıydı ve zaten hava durumuna göre yağmur bekleniyordu. Ama saat 16’ya kadar pek yağmur yüzünü göstermedi, sonra ise kısa bir çiseledikten sonra durdu. Bundan sonra güneş de azıcık da olsa belirince hemencecik Çağdaş’la atladık bisikletlere indik sahile.

Sahile varınca rüzgarın iyice etkisini gösterdiğini fark ettik. Çok fazla tempolu gitmesek bile rahatsız ediciydi bu ve de üşütmekten çekindiğimizden fazla yol yapamadık. Hatta tam dönüş yoluna geçmeye karar vermişken bir de yağmur başlayınca planlar iyice bozuldu.

Yağmurdan kaçarken bir benzinliğe sığındık ve bu sırada inik lastiklerimize hava bastık. Yola çıkmadan da sele yüksekliğini de biraz arttırmıştım. Bu gibi küçük optimizasyon çabalarının bile gözle görülebilir, hissedilebilir bir fark yaratacağı kanısındayım. Nitekim test ettiğim kısa süre içerisinde de bunun aksini gösterecek bir şeye rastlamadım. Bu konuda yeni taktikler öğrendikçe uygulamaya devam edeceğim. Paylaşmaktan çekinmeyin.

Verilerimiz ise şöyle:

  • Toplam Katedilen Yol: 21.12 km
  • Maksimum Hız: 38.37 km/s
  • Ortalama Hız: 15.36 km/s

Bu yazı toplamda 3693, bugün ise 0 kez görüntülenmiş.

by buyruk | tags : | 5

BISIKLET: ETAP VERILERI 13 EYLÜL 2009

| Filed under Bisiklet

caddebostanSağanak yağmur, kapalı hava, çamurlu yollarla karşılaşacağım diye bugün için pek ümidim yoktu bisiklet konusunda. Sabah kalkınca da etrafı şöyle bir kolaçan ettim, yağmur pek yağıyor gibi görünmese de yollar halâ ıslak ve yer yer çamurdu.

Böyle umutsuz bir şekilde başlamışken güne, markete gitmek için dışarı çıktığımda hava nedense bana çok güzel geldi. Hafif serin ve yeni yağan yağmur nedeniyle de daha bir temizdi sanki. Bisiklete de binemeyeceğimi düşünerek biraz koşup vücudumu kurtarmak istedim miskinlikten. Sanıyorum 3, 4 km kadar koştum. İnsanı yoracak kadar uzun değil ama miskinliği atmak için yeterliydi. Sonrasında eve gelip yağmurun tekrardan yağmaya başlamasını beklemeye başladım.

Saatler geçti ama aradaki 5’er, 10’ar dakikalık çiselemelerin haricinde pek su damlası düşmedi. Akşama doğru da tekrar güneş yüzünü gösterince, yerler de kurudu, ben de tabii ki atladım bisiklete.

Yine aynı güzergâhtan indim sahile. Bu sefer biraz daha sahilde dolaşmak niyetindeydim. Denizden esen rüzgârın çok sert olmayacağını umuyordum çünkü. Öyle de oldu şansıma. Günler sonra güneş yüzü gördüğümden olacak ki, daha bir enerji doluydum. Böyle olunca da normalde biraz daha yüksek bir tempoda gideyim dedim. Bir süredir aklımda etabı 20.00+ km/s ortalama hızla tamamlamak vardı. Daha önceki girdilerden de görebileceğiniz gibi bu hedefe maalesef pek yakın değildim. 16’lar civarında kalıyordum.

Buradaki en büyük engel sahilde, düz yolda yapılan hızın aksine evden çıkış ve eve dönüş zamanında geçilen kalabalık ve dar yollarda, yayalar ve araçların arasından yer bulmak için çabalamak ve bu uğurda düşülen çok düşük hızların, 5 – 6 km/s, genel ortalamayı oldukça fazla düşürmesi.

Ufak bir hesapla tüm etabı 20.00 km/s ortalamanın üzerinde bitirmek için, dönüş yoluna geçmeden en azından 22, 23 ortalamayı tutturmak gerekiyor. Tabii bu senaryo da dönüş yolunda harcanak sürenin toplam sürenin çok küçük bir kısmını oluşturduğu durumda geçerli. Aksi takdirde 25 ve daha üstü ortalamalar gerekecek.

Ben de sahildeyken çoğunlukla 24, 25 km/s civarlarında seyredip ortalamamı yüksek tutmaya çalıştım. Bir yandan pedallara yüklenirken bir yandan da denizi ve etrafı seyrederken  aklıma 2. bir hedef geldi. O da 20 x 2 yapmak. Yani toplam katedilen mesafede 20 km’yi geçmek ve bunu en az 20.00 km/s ortalama hız tutturarak yapmak.

Hedefi büyütünce iş daha da zorlaştı. Sahilden Bostancı istikametine doğru ilerledim, Bostancı iskeleyi geçtikten sonra yeniden sahildeki yola çıktım ve Maltepe tarafına doğru ilerlemeye başladım hızımı koruyarak. Sahil yolu bitene kadar devam ettim ve yol sonlanınca dönüş yoluna geçtim. Zaten de o zaman mesafe 10-11 km’yi gösteriyordu yani dönüşü tamamladığım takdirde ilk 20’lik hedefe ulaşmış olacaktım.

Bu arada tam nereye kadar geldiğimi anlamak için de, yolun karşısına baktım ve Maltepe Kız Teknik Lisesi’si gördüm. Belki içinizden duyan, bilen vardır, fikriniz olması açısından eklemek istedim.

Dönüş yolunda da bu sefer rüzgâr karşıdan esmeye başladı ve yol boyunca devam etti. Hızıma tabii bunun direk etkisi oldu ve 20-21’lere anca tutunabildim.  Caddebostan taraflarından eve dönüş yoluna geçerken ortalamam 22 civarındaydı. Ve eve varana kadar da sürekli düşen ortalamayı kıyısından da olsa 20’nin üzerinde tutmayı başarabildim.

Verilerimiz şöyle:

  • Toplam Katedilen Yol: 21.20 km
  • Maksimum Hız: 41.51 km/s
  • Ortalama Hız: 20.08 km/s

Ve böylece 20 x 2 hedefini tutturmuş oldum. Bundan sonra 21 x 2, 22 x 2 gibi hedefi arttırarak yükseltmeyi planlıyorum.

Pazar gününü de bu şekilde yorgun kapatıyorum ya hadi hayırlısı…

Bu yazı toplamda 2096, bugün ise 0 kez görüntülenmiş.

by buyruk | tags : | 0

Bisiklet: Yağmur Etabı Verileri 12 Eylül 2009

| Filed under Bisiklet

Yağdı yağacak, akşam 8’de başlayacak, yok gece 11’de başlayacak derken, dün gece yarısı 01:30’a kadar yağmur damlasına denk gelmedim. (Kadıköy) Gece başlayan yağmur da çok uzun süre devam etmemiş olacak ki sabah kalktığımda yolların büyük kısmı yine kurumuştu. Böyle olunca evde biraz oyalandıktan sonra tekrar atladım bisiklete çıktım dışarı.

Hava oldukça  bulutlu ve kapalıydı ama soğuk değildi. Hatta sıcağa yakındı bana sorarsanız.

Klasikleşen rotamı takip edip önce Bağdat Caddesi’ne oradan sahilyoluna çıktım. Yine Fenerbahçe taraflarından Caddebostan’a sonra da Suadiye’ye doğru bastım pedala ve tam bu arada yağmur çiselemeye başladı. Çok aldırış etmeden dolaşmaya devam ediyordum ki, yağmurun şiddetini arttırmasıyla dönüş yoluna geçtim. Ama pek kurtaramadım ve eve gelene kadar bir hayli ıslandım. Tabii buna yağmurla birlikte sıkışan trafiği ve çamurlanan yollarda kayan lastiklerin işimi zorlaştırmasını da ekleyebilirim. Anlaşılan o ki, yağmurda bisiklet pek keyifli olmayacak gibi 🙁 Ve bir de araçlardan sıçrayan çamurlu sular var ki, onlar da zaten insanın bütün hevesini kaçırmaya yetiyor.

Verilerimize gelecek olursak ise:

  • Toplam Katedilen Yol: 10.41 km
  • Maksimum Hız: 45.66 km/s
  • Ortalama Hız: 16.40 km/s

Bu gidişle yarın bisiklet yok gibi…

Bu yazı toplamda 3307, bugün ise 0 kez görüntülenmiş.

by buyruk | tags : | 3

Bisiklet: Etap Verileri 11 Eylül 2009

| Filed under Bisiklet

Bu sabah da bir süredir zaman buldukça yaptığım gibi bisikletle dışarı çıkıp Caddebostan sahil taraflarında dolandım bu kasvetli havada. Yine bir zamandır da bununla ilgili verileri friendfeed’ten paylaşıyordum ama artık blogdan da paylaşacağım. Bugünkü verilerimiz şöyle:

  • Toplam Katedilen Yol: 8.61 km
  • Maksimum Hız: 42.67 km/s
  • Ortalama Hız: 16.86 km/s

Bu yazı toplamda 4372, bugün ise 0 kez görüntülenmiş.

by buyruk | tags : | 0

Yaz Temizliği

| Filed under Bilgisayar Hayat Internet

Sunucuma dayanan trojan ve solucanlarla uğraşıyordum bir süredir. Biraz zorlu da olsa, bazı dosyaları tek tek incelemek zorunda kalsam da, bazılarını belki gereksiz yere silmem gerekse de sonunda temizleme operasyonunu başarıyla sonlandırmayı başardım. Gerçekten yorucu ve insanın canını sıkan bir süreçti, bu nedenle bu aralar tekrar rahattayım.

Tam olarak sorunun kaynağını tespit edemedim ama aklıma gelen birkaç neden var:

  • Uzun süredir güncellemediğim WordPress’in bir güvenlik açığından yararlanıp kendini sisteme dahil etmeyi başarmış bir script veya worm
  • Güvenilirliğinden emin olmadan sitenin herhangi bir noktasında kullandığım bir script
  • Ya da yerel bilgisayarımdaki anti-virüs, firewalların bir açık noktasını yakalayıp bir şekilde kayıtlı bir şekilde kullandığım şifreyi ele geçiren bir şahıs

Tabii ki tavsiyem bu konularda daha dikkatli olunması. Benim de ağzım yandığı için bir kere, bundan sonra yoğurdu üflereyerek yiyorum.

Bu yazı toplamda 3522, bugün ise 0 kez görüntülenmiş.

by buyruk | tags : | 3