{"id":1062,"date":"2011-10-16T17:00:40","date_gmt":"2011-10-16T15:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/buyruk.net\/blog\/?p=1062"},"modified":"2011-10-16T18:45:35","modified_gmt":"2011-10-16T16:45:35","slug":"paris-tours-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/buyruk.net\/blog\/paris-tours-2011\/","title":{"rendered":"Paris-Tours 2011"},"content":{"rendered":"

Yol yar\u0131\u015flar\u0131n\u0131n “Sonbahar Dublesi” olarak bilinen tek g\u00fcnl\u00fck klasiklerimizden ilki Paris-Tours<\/a> ge\u00e7en hafta sonu 9 Ekim 2011 Pazar g\u00fcn\u00fc ko\u015fuldu. Dubleyi tamamlayacak olan ikinci yar\u0131\u015f\u0131m\u0131z ise Giro di Lombardia d\u00fcn (Cumartesi) yani 15 Ekim’de ko\u015fuldu. Giro di Lombardia (Il Lombardia) ile bu 2011 yol yar\u0131\u015f\u0131 sezonun da sonuna gelmi\u015f olduk. (2010 – 2011 UCI Road Calendar<\/a>) \u00d6nce sonu\u00e7lara bir g\u00f6z atal\u0131m, sonra da yar\u0131\u015f\u0131 yorumlayal\u0131m:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

* Etap profili g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz \u00fczere olduk\u00e7a d\u00fcz, 230 km’lik bir yar\u0131\u015f olacak olmas\u0131na kar\u015f\u0131n, bu d\u00fcz profil nedeniyle tarihin en h\u0131zl\u0131 yar\u0131\u015flar\u0131ndan b\u00fcy\u00fck bir \u00e7o\u011funlu\u011fu<\/a> bu klasik kapsam\u0131nda ko\u015fuldu. Ek olarak son 13 km’yi de ekledim. (Buna the Inner Ring bir yaz\u0131s\u0131yla<\/a> dikkat \u00e7ekmi\u015fti.) 10 ve 7 km. kala \u00e7ok fazla rahats\u0131z edici olmasa da 2 k\u00fc\u00e7\u00fck t\u0131rman\u0131\u015f vard\u0131, bu temposunu oturtmu\u015f ve son km’lere haz\u0131rlanan sprint trenleri i\u00e7in rahats\u0131z edici olabilirdi. Nitekim direk olarak televizyon yay\u0131n\u0131na yans\u0131masa da yar\u0131\u015f\u0131n gidi\u015fat\u0131nda etkili oldu bu k\u00fc\u00e7\u00fck yoku\u015flar.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

* \u00c7i\u00e7e\u011fi burnunda D\u00fcnya \u015eampiyonu Mark Cavendish’in g\u00f6kku\u015fa\u011f\u0131 mayoyla yar\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 ilk yar\u0131\u015f oldu Paris-Tours. Daha yar\u0131\u015f ba\u015flamadan g\u00f6kku\u015fa\u011f\u0131 mayoyla siyah \u015fort\/tayt giydi\u011fi i\u00e7in ele\u015ftirildi. Kendi Twitter hesab\u0131ndan bundan pi\u015fman olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 13 Ekim’de a\u00e7\u0131klad\u0131 Cav. Ama g\u00f6kku\u015fa\u011f\u0131 mayosunu, eldivenleri ve kask\u0131yla da tak\u0131m yapt\u0131\u011f\u0131 g\u00f6zlerden ka\u00e7mad\u0131. (Foto\u011fraf CyclingTime<\/a>‘dan al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r.)<\/p>\n

\"\"<\/a>* Yar\u0131\u015ftan \u00f6nce Petkovic – Radwanska aras\u0131ndaki WTA \u00c7in A\u00e7\u0131k Finali’nin canl\u0131 yay\u0131n\u0131 vard\u0131. Buradaki<\/a> yaz\u0131mda da belirtti\u011fim gibi ma\u00e7 beklenenden fazla uzun s\u00fcr\u00fcnce, Paris-Tours yar\u0131\u015f\u0131na planlanandan yakla\u015f\u0131k bir 50, 60 dakika kadar ge\u00e7 ba\u011flanabildik. Ba\u011fland\u0131m\u0131zda yanl\u0131\u015f hat\u0131rlam\u0131yorsam yar\u0131\u015f\u0131n son 25 ya da 30 km’si i\u00e7erisindeydik.<\/p>\n

* Zaten ba\u011flan\u0131r ba\u011flanmaz da teknik bir aksakl\u0131ktan dolay\u0131 \u00e7ekim yapacak helikopterin kalkamad\u0131\u011f\u0131 haberini ald\u0131k. Tam ihtiyac\u0131m\u0131z olan g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerden mahrum kalaca\u011f\u0131m\u0131z\u0131 da b\u00f6ylece anlam\u0131\u015f olduk.<\/p>\n

* Helikopter yay\u0131n\u0131n\u0131 bir kenara b\u0131rakt\u0131m ama TV ba\u011flant\u0131s\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftikten sonra ben pelotonu bir elin parmaklar\u0131ndan fazla g\u00f6rmedim, Cavendish’in yukar\u0131daki foto\u011fraf\u0131n\u0131 da ancak internetten bulup koyabildim. Pelotonun yay\u0131n\u0131n\u0131 bir kenara b\u0131rakal\u0131m, ka\u00e7anlarla peloton aras\u0131ndaki zaman farklar\u0131 bile sadece birka\u00e7 kere g\u00f6r\u00fcnt\u00fcye geldi. Ve g\u00f6zden ka\u00e7\u0131rmad\u0131ysam son 10 – 15 km’de bir kere bile g\u00f6sterilmedi. Sadece ka\u00e7anlar\u0131 izleyerek ve geri kalanlarla ilgili ne bir g\u00f6r\u00fcnt\u00fc ne de bir veri almadan yar\u0131\u015f\u0131n sonunun gelmesini bekledik.<\/p>\n

* Yar\u0131\u015f boyunca zaman zaman farkl\u0131 ka\u00e7\u0131\u015f gruplar\u0131n\u0131n olu\u015ftu\u011funa \u015fahit olduk, hatta bazen bu ka\u00e7\u0131\u015f gruplar\u0131 20 ki\u015fiye kadar \u00e7\u0131kt\u0131. Ama tabii bu kadar b\u00fcy\u00fck bir ka\u00e7\u0131\u015f grubu olunca, bu grubun i\u00e7inden de bu gruba kar\u015f\u0131 ataklar da yap\u0131ld\u0131. Canl\u0131 yay\u0131na ba\u011fland\u0131\u011f\u0131m\u0131z d\u00f6nemlerde de bu s\u0131kl\u0131kla devam etti.<\/p>\n

* Pelotonda \u00e7al\u0131\u015fmak isteyen kimse yoktu sanki, bir\u00e7ok farkl\u0131 atak yap\u0131lmas\u0131na ra\u011fmen, kimse ka\u00e7anlarla aradaki fark\u0131 kapatmak i\u00e7in fazla bir \u00e7aba sarf etmedi. Tabii ki ba\u015flarda a\u00e7\u0131lan b\u00fcy\u00fck farklar 1 – 2 dakika civarlar\u0131na d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcld\u00fc ama 1 dakikan\u0131n alt\u0131na inilemedi ve ka\u00e7anlar, kurdu\u011fu 20 ki\u015filik b\u00fcy\u00fck grubun da avantaj\u0131yla, yakalanmadan fini\u015fe ula\u015fmay\u0131 ba\u015fard\u0131lar.<\/p>\n

* Fini\u015fe 10 km kala, b\u00fcy\u00fck ka\u00e7\u0131\u015f grubuna kar\u015f\u0131 atak yapan Marco Marcato ve Greg Van Avermaet yeni bir ka\u00e7\u0131\u015f grubu olu\u015fturdu. Bunun akabinde fini\u015fe 7 km kala, fini\u015ften \u00f6nceki son t\u0131rman\u0131\u015f olan Epan t\u0131rman\u0131\u015f\u0131n\u0131n ba\u015flang\u0131c\u0131nda, bu ikili yar\u0131\u015f\u0131n lideri Arnaud Gerard’\u0131 da geride b\u0131rakarak fini\u015fe kadar devam edecek maceralar\u0131na ba\u015flad\u0131lar.<\/p>\n

\"\"<\/a>* Foto\u011fraf, the Australian’dan<\/a> al\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

* Bu ikili gayet d\u00fczenli bir \u015fekilde ve s\u0131rayla \u00f6ne ge\u00e7erek, fini\u015fe kadar tempolar\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcrmediler ve herhangi birinin kendilerini yakalamas\u0131na da izin vermediler. Son 400m’de biraz yava\u015flad\u0131lar ve fini\u015f sprintine haz\u0131rlad\u0131lar kendilerini. Arkadan \u00e7\u0131kan ve zaten daha iyi bir sprinter olan Van Amermaet rahat bir \u015fekilde Marcato’yu geride b\u0131rakt\u0131 ve kariyerinin en b\u00fcy\u00fck zaferine imza att\u0131.<\/p>\n

* Seneye tam bir “Dream Team” olacak BMC i\u00e7in de \u00f6nemli bir zafer oldu bu. Evans’\u0131n yan\u0131nda, Gilbert ve Hushovd gibi \u00e7ok \u00f6nemli 2 bisiklet\u00e7i de 2012’de BMC mayosuyla yar\u0131\u015flarda boy g\u00f6sterecek. Van Amermaet’in de Paris-Tours<\/a>‘u kazanmas\u0131, tak\u0131mdaki di\u011fer bisiklet\u00e7ilerin de \u015fans verildi\u011finde ba\u015far\u0131ya ula\u015fabileceklerini g\u00f6stermeleri de ayr\u0131ca \u00f6nemliydi.<\/p>\n

A\u015fa\u011f\u0131da yar\u0131\u015f\u0131n son 10 km’sinin videosunu izleyebilirsiniz.<\/p>\n